Fabryka

Budynek  „Fabryka” to obiekt biurowo-usługowy obejmujący 30 lokali biurowych o powierzchni  od 10 do 900 m².  Spółka Modehpolmo przeprowadziła rewitalizację budynku, poprzez  modernizację i remont z zachowaniem chronionego konserwatorsko układu brył historycznych budynków, dostosowując go do nowego sposobu użytkowania i nadając temu miejscu niepowtarzalny charakter. 

Historia miejsca

Budynek przy al. Wojska Polskiego 184 C zawdzięcza swoje powstanie pewnej rodzinie szczecińskich przedsiębiorców, których miłość do techniki oraz motoryzacji zapoczątkowała największą produkcję pojazdów w historii Szczecina.  

Dziesiątego października 1896 roku,  przy Falkenwalderstrasse (obecnie aleja Wojska Polskiego) Stoewer otwiera swoją najsłynniejszą i największą fabrykę. Fabrykę, która stała się miejscem kultowym zarówno dla niemieckiej, a później również polskiej motoryzacji. Produkowano tutaj piękne samochody marki Stoewer. Do 1945 roku fabryka Stoewerów wypuściła na rynek ponad 40 modeli samochód, a produkcję szacuję się na ponad 39 tys pojazdów. Fabryka Stoewer jako pierwszy niemiecki producent wprowadziła samochód z napędem na przednie koła. Chlubą miasta były silniki V8, tak zwane szczecińskie ósemki, a także słynny szczeciński „maluch“, czyli samochód „Kleiner Stower”. Warto również wspomnieć o modelach Sedina, Arkona czy Greif. Samochody Stoewera startowały w rajdach i biły rekordy prędkości.   

W czerwcu 1946 roku w dawnym budynku Stoewera został uruchomiony „Państwowy Zakład Przemysłu Motoryzacyjnego”. Przez kolejne lata  produkowano tam części do samochodów i traktorów, okucia, łóżka i sprzęty metalowe, aż w roku 1955 decyzją Centralnego Zarządu Przemysłu Motoryzacyjnego fabryka w Szczecinie została wybrana jako miejsce produkcji polskiego Harleya. Polski Harley, czyli Junak został zaprojektowany w Biurze Konstrukcyjnym Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, a zaprezentowany w sierpniu 1954 na wystawie X lecia we Wrocławiu. Szczecińska Wytwórnia Sprzętów Metalowych, bo tak wówczas nazywał się zakład, w 1958 roku zmienia nazwę na SFM – Szczecińska Fabryka Motocykli.  

Obiekt oferuje: 

• parking,  
• recepcję, 
• wszelkie udogodnienia dla wynajmujących,  
• aneks kuchenny.

W bezpośrednim sąsiedztwie znajdują się: 

• przystanki autobusowe i tramwajowe,  
• centrum miasta,  
• Las Arkoński i Park Kasprowicza, 
• dyskonty spożywcze oraz gastronomia.